派克Parker彎軸式柱塞馬達(dá)：彎軸式定量柱塞馬達(dá)由缸體殼體，配流盤，上海派克PARKER擺線馬達(dá)，缸體，帶柱塞環(huán)的柱塞，驅(qū)動(dòng)齒輪，滾柱軸承，軸承殼體，軸封，輸出軸以及滾針軸承組成。柱塞缸一體與輸出軸之問(wèn)的夾角決定了馬達(dá)的排量。彎軸式柱塞馬達(dá)中，上海派克PARKER擺線馬達(dá)，上海派克PARKER擺線馬達(dá)，柱塞與輸出軸之間是機(jī)械聯(lián)接。隨著壓力油進(jìn)入缸體殼件的進(jìn)油口，進(jìn)油側(cè)的柱塞被推出缸體。由于柱塞與輸出軸相聯(lián)，因此，驅(qū)動(dòng)齒輪，輸出軸和缸體一起旋轉(zhuǎn)。葉片馬達(dá)，齒輪馬達(dá)和柱塞馬達(dá)中，只有柱塞馬達(dá)才能作為變量馬達(dá)。派克Parker齒輪馬達(dá)是一種容積式定量馬達(dá)，作用在輪齒上的液壓力使輸出軸產(chǎn)生一定的輸出力矩。上海派克PARKER擺線馬達(dá)

派克Parker擺線馬達(dá)經(jīng)久耐用，具有優(yōu)異的側(cè)載荷能力，高壓軸密封和良好的低速穩(wěn)定性。派克Parker擺線馬達(dá)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、輕工業(yè)、起重運(yùn)輸、礦山、工程機(jī)械等。低速大扭矩的馬達(dá)，不需要始終進(jìn)行功率輸出。派克Parker擺線馬達(dá)部分通過(guò)彈簧從輸出軸/軸承組件分離。當(dāng)液壓施加到任一馬達(dá)油口上時(shí)，彈簧被壓縮以將馬達(dá)部分接到輸出軸/軸承組件，且單元起到馬達(dá)的作用。如果兩個(gè)馬達(dá)的油口都沒(méi)有壓力，不管是否有意，派克Parker馬達(dá)就會(huì)停止旋轉(zhuǎn)，而彈簧就會(huì)把馬達(dá)從輸出軸/軸承組件分離。因此，能夠使輸出軸自由地旋轉(zhuǎn)。上海派克PARKER擺線馬達(dá)正活塞鎖定，剛性同步軸，重型軸承和少量零件，派克Parker彎軸變量柱塞馬達(dá)緊湊堅(jiān)固，壽命長(zhǎng)，可靠性高。

當(dāng)壓力油作用在柱塞上時(shí)，產(chǎn)生的作用力將柱塞推出，使得柱塞滑靴在斜盤表面滑動(dòng)。隨著柱塞滑靴的滑動(dòng)，在與缸體相聯(lián)的輸出軸上就產(chǎn)生輸出力矩。該力矩的大小取決于斜盤的傾斜角度和系統(tǒng)的壓力。當(dāng)力矩足夠大時(shí)，輸出軸就開始旋轉(zhuǎn)。只要柱塞被壓力油推出征體，柱塞就會(huì)產(chǎn)生連續(xù)的輸出力矩。一旦柱塞越過(guò)圓心，就會(huì)被斜盤推回缸體。此時(shí)，該柱塞孔就與配流盤回油口相通。在柱塞馬達(dá)中，單個(gè)柱塞只能在缸體和輸出軸旋轉(zhuǎn)一周的半周內(nèi)產(chǎn)生力矩。

液壓馬達(dá)是通過(guò)不平衡力矩的作用而使輸出軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的。對(duì)于齒輪馬達(dá)而言，這種不平衡力矩是由脫開嚙合的輪齒產(chǎn)生的。在液壓馬達(dá)中，進(jìn)油口作用有系統(tǒng)壓力，而回油口則是油箱壓力。當(dāng)輪齒脫開嚙合狀態(tài)時(shí)，承受系統(tǒng)壓力的輪齒中，除了其中一個(gè)齒輪的一個(gè)輪齒所受液壓力不平衡以外，其它輪齒都是液壓平衡的。而這正是力矩的產(chǎn)生點(diǎn)。因此，這種齒輪馬達(dá)所產(chǎn)生的力矩是某個(gè)輪齒的某個(gè)側(cè)面面積的函數(shù)。輪齒側(cè)面積越大，或者壓力越高，那么所產(chǎn)生的力矩也越大。一種結(jié)構(gòu)的齒輪馬達(dá)是外嚙合齒輪馬達(dá)；即：相互嚙合齒輪的輪齒位于其外圓周上。

派克Parker液壓馬達(dá)的工作特點(diǎn)：馬達(dá)應(yīng)能正、反運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，就要求液壓馬達(dá)在設(shè)計(jì)時(shí)具有結(jié)構(gòu)上的對(duì)稱性。當(dāng)液壓馬達(dá)的慣性負(fù)載大、轉(zhuǎn)速高，并要求急速制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較高的液壓沖擊，應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置必要的安全閥或緩沖閥。由于內(nèi)部泄漏不可避免，因此將馬達(dá)的排油口關(guān)閉而進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，仍會(huì)有緩慣的滑轉(zhuǎn)。所以，需要長(zhǎng)時(shí)間精確制動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動(dòng)器。某些型式的液壓馬達(dá)需要在回油口具有足夠的背壓才能保證正常工作。柱塞設(shè)計(jì)方案可以實(shí)現(xiàn)大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和平穩(wěn)的馬達(dá)操作。上海派克PARKER擺線馬達(dá)

液壓馬達(dá)是用于將液壓系統(tǒng)的液壓能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。上海派克PARKER擺線馬達(dá)

在實(shí)際的派克Parker柱塞馬達(dá)中，缸體中安裝有多個(gè)柱塞。因此，派克Parker馬達(dá)輸出軸可以連線旋轉(zhuǎn)，并輸出最大力矩。排量范圍廣，支持各種應(yīng)用條件。工作壓力高，輸出功率強(qiáng)。由于輕質(zhì)活塞和旋轉(zhuǎn)部件的緊湊設(shè)計(jì)，派克Parker柱塞馬達(dá)可以承受高達(dá)14000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速。體積小，高功率重量比。傳動(dòng)軸加長(zhǎng)件和安裝法蘭符合ISO、SAE和CETOP標(biāo)準(zhǔn)形式。整體效率高一一減少溫室氣體排放和燃料消耗。此外，低噪音水平一一采用高度設(shè)計(jì)的閥板，符合工業(yè)噪音排放標(biāo)準(zhǔn)。上海派克PARKER擺線馬達(dá)

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