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發(fā)布時(shí)間:2024-06-01
集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)是指從一個(gè)潤(rùn)滑油供給源通過一些分配器分送管道和油量計(jì)量件,按照一定的時(shí)間把需要的潤(rùn)滑油、脂準(zhǔn)確的供往多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的系統(tǒng),包括輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻、加熱和凈化潤(rùn)滑劑,以及指示和監(jiān)測(cè)油壓、油位、壓差、流量和油溫等參數(shù)和故障的整套系統(tǒng)。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是目前應(yīng)用較普遍的潤(rùn)滑系統(tǒng),包括全損耗與循環(huán)潤(rùn)滑方式的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進(jìn)式等類型。集中供潤(rùn)滑油系統(tǒng)的的類型:遞進(jìn)式由壓力升降操縱定量分配器按預(yù)定的遞進(jìn)程序?qū)?rùn)滑劑送至各潤(rùn)滑點(diǎn).供油壓范圍0.3~40MPa,潤(rùn)滑點(diǎn)在800個(gè)以上。集中供油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)汽車快速換油、集中輸送、加注、管理,江蘇電腦管控集中供油系統(tǒng)汽車保養(yǎng),江蘇電腦管控集中供油系統(tǒng)汽車保養(yǎng),節(jié)省空間,降低成本,江蘇電腦管控集中供油系統(tǒng)汽車保養(yǎng),提高工效,清潔環(huán)保。江蘇電腦管控集中供油系統(tǒng)汽車保養(yǎng)
剎車液加注機(jī)操作流程:1、松開加注機(jī)急停按鈕;2、主電源開關(guān)送電;3、等待加注機(jī)及ABS開關(guān)裝置WINDOWS啟動(dòng);4、當(dāng)兩個(gè)屏幕進(jìn)入生產(chǎn)畫面后,按“運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備”按鈕,“運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備”燈亮;5、檢查“氣壓”、“電腦運(yùn)行”(PLC運(yùn)行)“安全電腦運(yùn)行”(系統(tǒng)電源)指示燈點(diǎn)亮;6、如果ABS開關(guān)裝置出現(xiàn)“COMM1FAULTS(通訊故障)”,按“異常復(fù)位”按鈕清理;7、檢查各紅色異常燈不點(diǎn)亮,如點(diǎn)亮要檢查處理或通知維修人員,然后按“異常復(fù)位”按鈕消除報(bào)警;8、檢查“原位置”燈點(diǎn)亮,如不在原位置,請(qǐng)檢查加注頭是否放回支架。江蘇電腦管控集中供油系統(tǒng)汽車保養(yǎng)成套集中供油系統(tǒng)能顯示油品含水量和油品清潔度。
集中供油系統(tǒng)的油水過濾潤(rùn)滑器&調(diào)壓閥組套(3聯(lián)件):氣動(dòng)抽油泵的進(jìn)氣端應(yīng)配置油水過濾器和調(diào)壓泵,以有效過濾氣源中的水分,加入油泵專門潤(rùn)滑油,可以延長(zhǎng)油泵壽命和保證抽油效率,通過調(diào)整壓力閥可使油泵能在不同壓力環(huán)境下工作,保障加油作業(yè)順利完成。集中供油系統(tǒng)的低液位自動(dòng)停機(jī)裝置:為了避免經(jīng)常要去庫(kù)房查詢貯油桶內(nèi)的存油量,一個(gè)基本的集中供油系統(tǒng),當(dāng)油桶內(nèi)油液過低時(shí),系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)切斷油泵氣源,并發(fā)出聲光警報(bào),提醒庫(kù)管,避免因油泵打空使管道進(jìn)入空氣導(dǎo)致加油計(jì)量不準(zhǔn)確。
潤(rùn)滑系統(tǒng)的測(cè)量、監(jiān)測(cè)以及報(bào)警裝置:1)壓力測(cè)量裝置在潤(rùn)滑泵出口處過濾器的進(jìn)、出口處等一些部位需要安裝壓力計(jì),用以觀察壓力變化值。必要時(shí)還可安裝壓差報(bào)警器,當(dāng)壓差過高時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。2)油面及流量測(cè)量裝置在油箱中裝有油標(biāo)及油面指示器,在管道中安裝流量計(jì)或流量監(jiān)控計(jì)來觀測(cè)流量。在集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中一般要考慮到可以調(diào)整潤(rùn)滑循環(huán)時(shí)間和給油時(shí)間,以及顯示及控制潤(rùn)滑劑供應(yīng)不足或過量以及潤(rùn)滑泵過載等情況。驅(qū)動(dòng)電機(jī)與特質(zhì)滑槽連接,滑槽與泵單元柱塞連接,這樣可以保證泵單元的持續(xù)吸油。潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):全封閉管路能夠完全阻止外界污物進(jìn)入摩擦副,明顯降低各潤(rùn)滑部件的磨損。
集中供油系統(tǒng)安裝流程和條件:供油管道屬于專門的設(shè)備+施工安裝相結(jié)合的系統(tǒng)工程,安裝過程中受很多不確定因素影響,導(dǎo)致安裝完成后出現(xiàn)無法測(cè)試檢漏等問題,為了能更好服務(wù)于客戶,減少安裝及檢測(cè)時(shí)所出現(xiàn)的相關(guān)問題,需要按照既定的流程操作和施工:新建廠房基礎(chǔ)建設(shè)是否完成,包括地面鋪設(shè),墻體和墻面粉刷是否完畢,以及水電及消防管道是否安裝完畢;現(xiàn)場(chǎng)斯測(cè),確定結(jié)構(gòu)和營(yíng)路走向,記錄車間構(gòu)造(結(jié)構(gòu)、鋼架結(jié)構(gòu)),隔斷材質(zhì)(玻璃尊墻、復(fù)合板、輕質(zhì)磚、紅磚、空心磚、鐵質(zhì)波紋板、夾層板),以及是否有吊頂及材質(zhì)(輕質(zhì)網(wǎng)格、石膏板、鋁合金板、復(fù)合板)等情況,做好安裝輔料準(zhǔn)備;繪制安裝施工圖,雙方交流;確認(rèn)安裝條件,以及供電、照明系統(tǒng)是否完成,大桶油是否到位等;泵房設(shè)備安裝和管路系統(tǒng)調(diào)試。集中供油系統(tǒng)一般由各分支供油系統(tǒng)、油泵及輔助裝置、壓力調(diào)節(jié)裝置等部分組成。江蘇電腦管控集中供油系統(tǒng)汽車保養(yǎng)
潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):節(jié)省95%人工,提高運(yùn)營(yíng)效益。江蘇電腦管控集中供油系統(tǒng)汽車保養(yǎng)
汽車燃油供給系統(tǒng)常見故障:一般的也就從油箱里的電動(dòng)汽油泵開始,到燃油分配管結(jié)束。先是油箱里的電動(dòng)油泵是否好或者供油壓力是否足,然后看從車后面上來的輸油管有沒有堵塞,到了汽油濾清器,看看濾清器有沒有堵,再上來就是燃油分配管了,到了這里一般沒事了,再看看噴油嘴是否好,再看看燃油分配管兩端的燃油脈動(dòng)阻尼器和油壓調(diào)節(jié)器好不好。燃油供給系統(tǒng)常見故障有哪些?燃油供給系統(tǒng)常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有:一,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,不能啟動(dòng)二,發(fā)動(dòng)機(jī)失速。三,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速粗暴四,高速性能差,五,油耗量過大。江蘇電腦管控集中供油系統(tǒng)汽車保養(yǎng)
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