運行成本低，合茬時間短，解決了燒結煙氣的排放問題，是鋼鐵行業煙氣治理技術的一次研究，值得在全行業推廣。要達到上述標準，李俊華表示，要么通過組合式的半干法脫硫和中低溫脫硝工藝，通過高溫SCR加上濕法脫硫，理論上保證10毫克/立方米，35毫克/立方米。催化脫硝濾袋使用壽命長維護方便操作簡單工藝簡潔一體化設計升溫采用換熱器+熱風爐聯合換補熱脫硝除塵采用脫硝脫除塵一體化反應器該項目二級深度脫酸采用小蘇打干法脫硫50毫克/立方米的排放目標，但目前鋼鐵燒結煙氣普遍低于180度，不管中低溫還是高溫SCR，都需要對能源消耗和成本提出要求。
要么通過多污染物協同控制技術，利用活性炭催化劑進行多污染物控制。煙氣中SO2等污染物被吸附在活性焦內脫除，凈煙氣外徘。吸附SO2達到飽和的活性焦，輸送到解析塔進行加熱再生，回收高濃度SO2混合氣體，送入硫回收系統制備硫回用。若注入氨會發生選擇性和非選擇性催化還原反應，將NOx還原為N2和H2O。注氨有助于提高活性焦的脫硫活性，降低活性焦的消耗。
由于煙氣中含有堿金屬，重金屬，還可導致催化劑中毒，從而影響系統的脫硝效率，并且目前該技術所使用的催化劑能否在水泥行業中長期穩定運行，還有待考察。活性焦干法脫硫脫硝一體化技術。是利用活性焦物理和化學吸附特性。將污染物脫除的干法煙氣處理技術。對煙溫的要求低優點是脫硝的效率高適宜溫度為120-160℃的煙氣進入吸附塔。另外SCR系統因需要在原有的SNCR系統上增加除塵系統但是其投資成本卻很高并且可以實現NOx的排放SCR技術是國外同行借鑒傳統脫硝工藝的基礎上提出來的。
塵濃度，水分，氧和SO2濃度等指標滿足脫硝工藝要求(表，然后進入脫硝塔，而作為還原劑的NH3有氨儲罐直接由塔頂噴入，與煙氣混合。脫硝塔中裝填整體或者散裝的催化劑，煙氣經布氣管道進入脫硝區，經過催化劑層時，煙氣中的NO，ONH3充分基礎，在催化劑的催化作用下，NO被還原成N2和H2O，通過床層后的煙氣直接達標排放。新型低溫脫硝技術的工藝流程待處理煙氣首先由風機送入預處理系統進行除塵。
調質。使煙氣的溫度。焦化行業中焦爐煙氣是主要的廢氣排放源。當前，焦爐煙氣常用脫硝技術主要包括低氮燃燒技術，選擇性催化還原技術和氧化脫硝技術等。在眾多的脫硝技術中，低溫SCR煙氣脫硝技術是焦爐煙氣脫硝技術中相對成熟和可靠的工藝，脫硝效率較高且易于控制，運行可靠，避免對大氣造成二次污染。低溫脫硝催化劑是制約低溫SCR脫硝技術發展的主要問題。
熱風將霧化后的尿素蒸發，產生還原劑用于脫硝反應。針對以前的設計，對脫硝噴進行了更加細致化的改進，采用雙較霧化原理（此功能的設計減少因脫硝噴頭磨損而直接影響脫硝效率，且更換成本增加的問題）。噴在保護套管內插入尿素蒸發器，蒸發器內溫度不高于340度（正常溫度在240左右）。需要為內滄州中創化工有限公司130萬噸焦爐系統煙氣脫硫脫硝工程提供2支脫硝用噴。
向尿素蒸發器內噴入20%的尿素。尿素蒸發器內通入稀釋風機引來的240℃熱風。鑒于鋁礬土窯爐煙氣的排放溫度大多都低于300℃，窯爐煙氣脫硝廠家低溫SCR脫硝系統，我公司在傳統的脫硝技術的基礎上，綜合自身的工程經驗和低溫環保催化劑的技術特點，開發了適應性更廣泛的低溫脫硝系統，系統中采用的煙氣加熱裝置，在160-400℃的溫度范圍之間都能達到90%以上的脫硝效率。
