對于電流較大的電動機為了便于線圈的繞制及嵌線，通常不采用單根大截面的導線，而用截面較小的多根導線合并在一起繞制線圈。這合并在一起的導線根數稱為并繞根數。當拆除鐵心中的舊線圈時，須注意該線圈是否由多根導線并繞。并聯路數又稱并聯支路數。對于大電流電動機，為了便于線圈的繞制及嵌線，除了上述可用截面較小的多根導線并繞線圈的辦法外，還可采用增加繞組并聯路數的辦法。但要注意，每個支路的串聯導體總數及線規應相同，否則易造成環流和發熱，四川19/1.12潛水電機繞組線。當修理繞組重繞拆線時，應弄清楚該繞組的并聯支路數。山東宏大線纜產品質量穩定，四川19/1，四川19/1.12潛水電機繞組線.12潛水電機繞組線，設計多樣，贏得了眾多好評。四川19/1.12潛水電機繞組線

每槽導體數即鐵心每個槽中所嵌入的導體根數。對于單層繞組而言，每槽導體數即一只線圈的匝數。對于雙層繞組而言，每槽導體數的一半才是一只線圈的匝數。在拆鐵心中的線圈時，不能忽視線圈的并繞根數。今假設有一個鐵心，每槽內可數出的導體數為48，但經查明該線圈系三根導線并繞，故每槽導體的有效數應是48/3=16根，務請注意，不能誤解成48根。在修理手冊中列出的每槽導體數，均是指每槽導體的有效數。磁對數簡稱對數。電動機繞組通電后所形成的磁是以N和S成對的形式出現的。在2電動機中，因只有一對磁，所以對數p=1；在4電動機中有2對磁，所以p=2；同理，6電動機，p=3；8電動機，p=4。四川19/1.12潛水電機繞組線山東宏大線纜擁有完善的質量管理體系。

    漆包線的發展隨著漆包線漆的發展應運而生，20世紀30年代PVF縮醛漆產生，20世紀50年代直焊性漆聚氨酯（PU）漆產生，聚氨酯初的130級發展到后來155級及180級聚氨酯，應用范圍也從圓線發展到扁線，主要應用于電感線圈上。同樣在20世紀50年代，聚酯漆PE漆產生，因其優異的針眼性能，得到大量的應用，隨著技術的進步，經過THEIC改性的聚酯性，熱從初的130級，發展到155級及180級。20世紀50年代末美國Dupont公司先發明了聚酰亞胺漆（PI），但因其需要低溫冷藏的特性，它的應用當時受到很多限制，主要應用于核電，高層消防電梯等高要求的場合，到現在它的應用已經擴展到新能源汽車驅動電機上了。

高壓潛水電泵繞組線：本產品通過對導體屏蔽和相應厚度的交聯絕緣料特殊加工，采用三層共擠，制得相應電壓的高壓潛水電泵繞組線。適用于交流額定電壓Uo/U為450V/750V至6000V/10000V充水式高壓潛水電泵繞組線，或類似環境條件下工作的電器電線。油浸式潛水電泵繞組線：本產品外徑等同漆包線，能在浸油式潛水電泵或干式潛水電泵作繞組線使用，能達到耐高溫、耐高壓、耐電暈、耐潮濕的作用，是品質高油浸式或干式潛水電泵理想的繞組線產品。適用于交流額定電壓Uo/U為450V/750V至4500V/7500V充油式或干式潛水電泵繞組線，或類似環境條件下工作的電器電線。山東宏大線纜擁有自己的的研發部門。

嵌入式軟繞組手工操作時，用多匝散嵌線圈經槽口分散嵌入鐵心槽內。多用于小型交流電機定子或繞線型轉子，以及小型直流電樞。對于大量生產的小型定子已推廣機械化嵌裝工藝。繞入式軟繞組用絕緣圓導線直接繞入鐵心槽內，多用于數較少的直流電樞或交流轉子上。一般用手工繞制，對于大量生產的直流電樞或轉子繞組，則采用專門使用嵌線機加工。穿入式軟繞組鐵心為閉口槽或半閉口槽，槽口寬度小于所嵌的線徑，導線為絕緣圓線或多股絞線，由槽的兩端逐匝穿入。穿線工作量很大，用于特殊電機，如中頻電機和充水式潛水電機等。山東宏大線纜以良好的信譽，竭誠為您服務。四川19/1.12潛水電機繞組線

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