【雙模地磁】無錫華賽信息綜合各類車位檢測器的性能和實際應用場景，研發出了地磁+雷達雙模檢測的NB-IoT地磁車位檢測器，有效解決地鐵沿線和大型車輛等強磁干擾場景下的各種停車應用，大地提高了復雜環境下的檢測精度，有效改善了傳統地磁檢測器檢測精度低、漏檢情況嚴重的缺點，使車位檢測準確率達。使用壽命長達5年，山東占道停車收費停車地磁傳感器、雙層快拆型外殼設計易維護，地磁體一體化封殼工藝+螺旋式可拆外殼，山東占道停車收費停車地磁傳感器，防水效果更好，山東占道停車收費停車地磁傳感器。NB-IOT雙模地磁、P433雙模地磁！山東占道停車收費停車地磁傳感器

作為目前新技術的市內靜態停車智能管理系統，地磁感應器猶如前沿哨兵，隨時監控著每個車位。 當車輛進入停車位時，切割磁感線會引起磁場的變化，地磁傳感器會隨之判斷車輛進入該泊位，同時開始計時并提示附近收費服務人員進行服務;當車輛駛離泊位的時候立即提示收費服務人員辦理離場處理。這樣，市民就不必擔心停車被多計時了。 此外，地磁感應器還能實現停車誘導功能。通過后臺系統的綜合統計分析，在顯示屏上，就能向市民提供附近空余的停車位信息，更好地引導市民合理選擇停車地點。廣西路邊停車地磁無人收費系統

無錫華賽信息堅持“面向未來，創造變革”的理念，近幾年積推進窄帶物聯網(NB-IOT) 通信技術產品在靜態停車方面的應用，在國內實現了規模化項目應用的落地先河。公司的地磁系列產品在基于傳統地磁檢測技術之上又融合了智能信息復合技術一HiSuper，有效地提高了識別準確率和識別速度，實現了大部分停車場景下對車輛的高精度檢測判斷。近期又順勢推出了雙模地磁檢測器，以此有效解決地鐵沿線和大型車輛等強磁干擾場景下的各種停車應用。

地磁采用LoRaWAN/NB-IoT無線標準，前者無線通信距離可達1km，施工時只需少量網關，即可實現大范圍覆蓋，后者采用運營商城市級無線網絡，更是無需基站，與私有協議設備相比，大幅減少網關數量和布線施工量，整個地磁停車系統的無線網絡施工非常方便快捷。 同時無論LoRaWAN還是NB-IoT，與GPRS相比，功耗都低，電池壽命延長數倍，同時采用大容量電池和超級電容，與市面上普通地磁相比，電池續航時間長2-3倍，這樣終端采用無線聯網、電池供電，不需任何布線，且短期無需更換電池，提高車位的智能化改造效率。 總體來說，LoRa/NB地磁具有通信距離遠、電池壽命長、易施工維護等明顯優勢。

停車收費: 當車輛駛入或駛離停車位時， 雙模地磁會自動感應并收集車輛的位置、狀態等信號， 發送到停車場后臺管理系統實現信息交互， 并自動開始/結束計時、計費。 即使是無人的路邊停車位，也能對車輛進行有序管理，車主可直接通過手機實現在線結算。在傳統路邊停車收費區域，人工收費不繳費慢，且容易出現車輛堵塞的情況，另外收費員惡意克扣停車費用的例子時有發生，如果一個路邊車位收費員少交克扣10元，一年就是3650元。若將這些損失的費用用于建設智能停車場，不能減少停車場人力成本，還能提高停車場利用率，解決傳統停車場的不足。山東占道停車收費停車地磁傳感器

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作為無錫的一家高新技術企業，華賽偉業解決方案的特點是三位一體。什么是三位一體？就是硬件+軟件+服務。有很多大型案例的應用，產品的不斷升級迭代，硬件和軟件擁有自主知識產權，一二線城市的攻克率，以及運營管理者的經驗。參與很多標準性的建設，以及作為智慧停車行業的，在行業里的口碑和影響力。大家在尋求雙模地磁的供應商合作時，不但要對產品的質量作出辨別，還要對公司的規模口碑加以判斷，作為工業級產品的生產企業，大公司往往具有更好信用體系和服務意識。山東占道停車收費停車地磁傳感器

無錫華賽偉業傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國家高新技術企業，公司憑借自身的技術和行業優勢，在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測器國家標準的制定工作，這標志著華賽信息以研發創新為立足之本，夯實了在地磁領域的行業地位。

公司自創辦以來，一直專注于智慧交通領域車輛檢測的研發與生產，堅持走自主創新的研發路線，目前已擁有數十項自主知識產權和眾多項目案例。在功耗算法、一體化焊接封裝技術、雷達雙模復合檢測以及私有化通信協議等方面取得了取得豐富成果。

華賽信息堅持“面向未來，創造變革”的理念，近幾年積推進窄帶物聯網(NB-IOT) 通信技術產品在靜態停車方面的應用，在國內實現了規模化項目應用的落地先河。公司的地磁系列產品在基于傳統地磁檢測技術之上又融合了智能信息復合技術一HiSuper，有效地提高了識別準確率和識別速度，實現了大部分停車場景下對車輛的高精度檢測判斷。雙模地磁檢測器，有效解決地鐵沿線和大型車輛等強磁干擾場景下的各種停車應用。

華賽信息將持續推進智慧交通領域的車輛檢測技術新高度，以提供更準確、更穩定的產品為已任，竭盡全力，不負信任!