NB-IoT在智能交通/智能停車領域的應用

就目前來看，NB-IoT技術在智能交通領域比較常見的應用場景是智能停車，通信頻次低，無需布線，無需復雜組網，比較適合停車位檢測通信。

例如2016年7月1日，華為攜手上海聯通發布NB-IoT智能停車解決方案。上海聯通與華為合作建設了較早基于 4.5G NB-IoT的大規模連續覆蓋區域----上海旅游度假區，并率先在P1停車場部署了300多個基于NB-IoT技術的智能車檢器，并提供從終端，基站，服務器，手機應用的端到端智能停車方案，江蘇路邊停車地磁停車項目。用戶可以在手機上實現車位查詢、預定、導航、移動支付以及停車場管理等功能，解決了游客找車位難問題，并一定程度緩解了交通擁堵。

另外，在今年4月上海聯通又將NB-IoT雙模地磁檢測器技術應用于上海閔行浦馳路公用路面停車系統，向城市道路停車亂象說“不”。

據上海聯通專家介紹，浦馳路的路面停車場上，江蘇路邊停車地磁停車項目，每一個車位的地面內，都被嵌入一塊“地磁”，江蘇路邊停車地磁停車項目，車輛停到車位后，“地磁”就會將感應到的數據傳送到車輛管理人員手持的車檢器。對于道路車位管理方，可以通過車檢器有效監管車位占用和用戶繳費情況，道路車位資源的合理利用，并為城市智能交通管理提供大數據支持。

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一組數據，能解釋停車難背后的部分原因：據公安部統計，今年上半年汽車保有量達2.5億輛，其中私家車達1.98億輛。66個城市汽車保有量超過100萬輛，其中29個城市汽車保有量超過200萬輛，11個城市超過300萬輛，北京、成都汽車保有量超過500萬輛。 與之相對的，是一些地方停車位不足。“停車配建標準滯后于汽車保有量增長。”李朝陽教授表示，隨著私家車數量的迅速增加，一些城市原有的停車配建標準已不能滿足需求，停車設施供不應求。此外，有的城市的停車設施沒有經過總體規劃，空間分布不合理；部分停車場地沒有經過設計，利用率偏低。 “從供需平衡的角度看，在特定的空間、時間范圍內，停車需求超過了停車供給，供不應求，就會造成停車難。”李瑞敏副教授說。淮安車位地磁無錫華賽致力于建立一個智慧的城市系統一一匯聚了整個城市的終端數據信息，讓城市的每個人出行更快捷。

地磁在使用過程中面臨的情況是多種多樣的，常見運維工作有設備損壞后的維修、應用變更時的更新、設備老化后的升級。 針對埋入式地磁，安裝需挖洞埋入地面，普通地磁損壞后，需要將設備挖出后返廠維修，既造成車位表面破壞，又增加實際操作難度。無錫華賽針對后期維護現狀，研發新款雙模地磁采用可拆卸的套筒式結構設計，由地磁外殼和內膽2部分組成，當地磁損壞后，如確實需返廠維修，不需重新挖出，只需通過工具將地磁內膽取出維修即可，省時省力。同時采用套筒式結構，與普通一體成型結構相比，具有雙層防水作用，解決外殼漏水痛點。

隨著停車難問題日益嚴重，在有限的固定停車場外，路邊停車就成為當下很常見的一種停車方式，早期的是用地感線圈來控制的，現如今，迎來了新型的路邊停車神器一一雙模地磁車輛檢測器，那么雙模地磁傳感器優勢在哪?

地磁傳感器的工作原理是當駕駛員將車輛停在車位上，"地磁傳感器"將自動感應車輛的停車時間，將時間傳送到中繼站進行計費，市民可以自行繳費。同時利用該設備攝像功能，不交費的車輛進行拍照，并將這些車輛信息錄入有關網站，對逃費車輛采取一定措施。

無錫華賽雙模地磁傳感器的優勢

1. 安裝簡單易行，維護方便：無線地磁傳感器不用鉆孔破地埋設，而是直接牢牢粘附于地表，避免了對地面的破壞，同時大地降低了施工的難度，縮短工期，節省安裝費用，使得設備可以迅速有效地投入到使用當中。

2. 易于掌握，管理方便：對于使用者來說，無線地磁傳感器不成本低廉，而且操作簡單，易于掌握，管理起來也十分方便，使用壽命長，一般不需維護。

3. 安裝位置靈活：在任何路面同樣適用，不受附近的鐵磁性物體干擾，且安裝尺寸小。

4. 抗干擾能力強：地磁檢測技術不受外界電磁波干擾，雷雨天也可以正常使用，而且防水性能優良，可全天候工作。

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車輛總量基數大是停車難局面的一個方面，停車位利用效率不高、無法充分利用現有資源是造成停車難局面的另一個方面。解決停車難有效手段還是增加停車位數量，但在寸土寸金的城市，停車位不可能無限制地增長，矛盾依然尖銳地存在。限牌能有效控制汽車保有量，卻不能控制馬路上行駛汽車數量的野蠻生長。

NB-IoT 智慧停車解決方案融合物聯網、云計算、移動互聯網、共享經濟領域的技術和理念，致力于實現停車管理模式的徹底革新，為停車場客戶帶來成本、效率以及收益的多方面價值，為停車用戶快速尋找車位，節省停車時間。

NB-IoT地磁在智能交通領域的應用場景是智慧停車，無需布線，無需復雜組網，比較適合路邊停車位檢測通信。徐州戶外地磁 小區停車

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無錫華賽NB雙模地磁，直徑約106mm，高約96mm，體積小，安裝方便，無需封路，在道路中間用打孔機打孔即可。安裝時底部鋪細沙，放入設備，再水泥密封即可，方便快捷。設備采用玻纖外殼，三層防水，有效防止了外界物理破壞、水汽進入，防水等級可達IP68，且安裝完成后，無需進行現場維修，一旦出現問題，遠程維護升級設備即可，這也大節省了人力成本。另外，電池配置，采用內置3.6V 38AH大容量鋰電池，正常使用壽命可達5年以上。華賽NB雙模地磁 NB雙模地磁，已經廣泛應用在城市道路停車誘導及車位計時收費領域。應用方案和原理是通過地磁設備檢測泊位上車輛占用信息，然后通過NB-IoT網絡將占用信息傳輸到云平臺，通過APP或誘導信息屏發布余位信息，從而實現城市交通疏導、緩解擁堵、實現智慧停車。江蘇路邊停車地磁停車項目

無錫華賽偉業傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國家高新技術企業，公司憑借自身的技術和行業優勢，在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測器國家標準的制定工作，這標志著華賽信息以研發創新為立足之本，夯實了在地磁領域的行業地位。

公司自創辦以來，一直專注于智慧交通領域車輛檢測的研發與生產，堅持走自主創新的研發路線，目前已擁有數十項自主知識產權和眾多項目案例。在功耗算法、一體化焊接封裝技術、雷達雙模復合檢測以及私有化通信協議等方面取得了取得豐富成果。

華賽信息堅持“面向未來，創造變革”的理念，近幾年積推進窄帶物聯網(NB-IOT) 通信技術產品在靜態停車方面的應用，在國內實現了規模化項目應用的落地先河。公司的地磁系列產品在基于傳統地磁檢測技術之上又融合了智能信息復合技術一HiSuper，有效地提高了識別準確率和識別速度，實現了大部分停車場景下對車輛的高精度檢測判斷。雙模地磁檢測器，有效解決地鐵沿線和大型車輛等強磁干擾場景下的各種停車應用。

華賽信息將持續推進智慧交通領域的車輛檢測技術新高度，以提供更準確、更穩定的產品為已任，竭盡全力，不負信任!