EPDM的應用領域1.汽車領域:三元乙丙橡膠主要用于汽車上的耐熱軟管、汽車門窗密封膠條、汽車室內的橡膠墊、輪胎白色胎側膠、防護罩,乙丙橡膠與PP的改性材料用于制造汽車方向盤、保險杠、駕駛儀表板、擋泥板,KEP-270錦湖價、空氣導管、汽車風扇、散熱格柵及各種管件等。2,KEP-270錦湖價.建筑防水材料:建筑業***使用乙丙橡膠作為防水卷材,具有壽命長(約為30年)、強度大、彈性好、防水可靠、施工方便、危險性小等特點。***地應用于防水領域,用于房屋、橋梁、隧道、水庫、堤壩等的防水工程3..電線電纜三元制乙丙橡膠不但具有優異的電絕緣性能,而且耐臭氧、耐火、耐候、防老化。因此***用作電力電纜、礦用電纜、***艦艇的電線電纜,X射線直流電壓電纜、原子能裝置用電纜等耐熱和耐高壓等技術要求較高的領域。在工業發達國家,家用電器和辦公設備耐熱部分也***采用乙丙橡膠作為電線電纜的絕緣材料。另外EPDM具有較高的填料和油類填充性,所以可以填充導電碳黑或其它材料,制得導電或半導電橡膠。 硫載體硫化膠交聯密度大,KEP-270錦湖價,綜合力學性能較好,長久變形大,耐熱老化性能差。KEP-270錦湖價
2. 分子量對三元乙丙膠性能的影響:
三元乙丙橡膠的分子量及分布可以通過凝膠滲透色譜法使用二氯苯作為溶劑在高溫下(150℃)測量而得。分子量分布通常被稱為是重量平均分子量與數量平均分子量的比例。根據普通和高度支化的結構,這個值通常在2到5之間變化。三元乙丙橡膠的門尼粘度可以反映其分子量的大小,三元乙丙橡膠的門尼粘度范圍通常在20到100之間。
增加三元乙丙橡膠的分子量,正面影響有:更高的拉伸和撕裂強度,在高溫情況下更高的生坯強度,能夠吸收更多的油和填料(低成本)。但是過高的分子量也會使得橡膠的流動性能變差,這意味橡膠后續加工會更加的困難,比如更難混煉,更難充模,更難擠出等等,隨著分子量分布的增加,正面的影響有:增加的混煉和碾磨加工性。但是,較窄的分子量分布可以改進硫化速度,硫化狀態以及注塑行為。 KEP-270錦湖價第三二烯烴類型的單體是通過乙烯和丙烯的共聚,在聚合物中產生不飽和,以便實現硫化。
EPDM汽車傳動帶中的應用
近年來,多楔帶在汽車得到普遍應用,而發動機室的溫度越來越高,有的要求橡膠件能耐150℃,瞬間能耐170℃.,傳統氯丁橡膠(CR)顯然達不到要求。由于HNBR過于昂貴,人們在研究發現小量的油污并不對發動機前端的皮帶造成損害,可使用較廉價耐熱性好多的三元乙丙橡膠(EPDM)作為多楔帶主體橡膠材料。但EPDM耐磨性、高溫抗撕裂和動態性能不理想,與其它材料粘合差,這些都需要通過改性如添加ZDA或ZDMA和與其它材料并用加以解決。
汽車V帶一般用綜合性能優異的CR制造,近年來與上述EPDM多楔帶同樣的原因,開始用EPDM生產。但汽車V帶傳動受力機理與多楔帶有很大不同,對壓縮膠的耐曲撓、耐磨性,抗拉體線繩、織物的黏合性以及帶的橫向剛性比多楔帶有更高的要求。GATES公司推出的FleetRunner汽車V帶(在稱為EXPower),據報道實際使用壽命能達到400000km以上其它性能也優于CR汽車V帶,尤其是耐高低溫性能,可在-55~120℃正常使用,做到全天候使用。
乙丙橡膠化學改性
盡管乙丙橡膠具有耐熱、抗老化、抗沖擊彈性和低溫性能良好等優點,但存在強度低、自粘性及互粘性差,與其他膠種并用時,共混相溶性不好等缺點。為了制備綜合性能更優異的橡膠,在技術上常對乙丙橡膠進行化改性。改性乙丙橡膠主要是將乙丙橡膠進行溴化、氯化、磺化、順酐化、馬來酸酐化等。乙丙橡膠還通過接枝方法進行改性,以解決乙丙橡膠的分子主鏈為非性飽和結構存在的強度低、自粘性及互粘性差、本身著色、印刷、電鍍困難、與其它膠種共混并用時相容性差等性能缺點,從而拓展了乙丙橡膠在許多方面的應用。 利用EPDM耐制動液(DOT3、DOT4、DOT5(硅油基))的特性,用于液壓制動軟管內膠層和制動泵中密封圈的制作。
. 乙烯丙烯比
乙烯丙烯比可以在硫化階段進行改變,商業的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。當乙烯丙烯比由50/50變化到80/20時,正面的影響有:更高的壓坯強度,更高的拉伸強度,更高的結晶化,更低的玻璃體轉化溫度,能將原材料聚合物轉化成丸狀,以及更好的擠出特性。不好的影響就是不好的壓延混合性,較差的低溫特性,以及不好的壓縮形變。
. 乙烯丙烯比
乙烯丙烯比可以在硫化階段進行改變,商業的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。當乙烯丙烯比由50/50變化到80/20時,正面的影響有:更高的壓坯強度,更高的拉伸強度,更高的結晶化,更低的玻璃體轉化溫度,能將原材料聚合物轉化成丸狀,以及更好的擠出特性。不好的影響就是不好的壓延混合性,較差的低溫特性,以及不好的壓縮形變。
乙丙橡膠為非結晶橡膠,其抗疲勞性能尤其是抗龜裂增長不是很好。與SBR相當。KEP-270錦湖價EPDM用于制作發動機用水管。KEP-270錦湖價
2. EPDM分子結構和特性;
三元乙丙是乙烯、丙烯和非共軛二烯烴的三元共聚物。二烯烴具有特殊的結構,只有兩鍵之一的才能共聚,不飽和的雙鍵主要是作為交鏈處。另一個不飽和的不會成為聚合物主鏈,只會成為邊側鏈。三元乙丙的主要聚合物鏈是完全飽和的。這個特性使得三元乙丙可以抵抗熱,光,氧氣,尤其是臭氧。三元乙丙本質上是無性的,對性溶液和化學物具有抗性,吸水率低,具有良好的絕緣特性。
主鏈上沒有雙鍵一耐臭氧耐候性(光,紫外線),優異的耐熱氧老化性(可達 160℃)
天然碳氫樹脂一低溫柔韌性好,優異的電性能和耐化學性能
低密度高填充一降低膠料成本
組分范圍寬泛一乙烯含量從低到高,ENB 從 0 到高,分子量范圍寬泛
在三元乙丙生產過程中,通過改變三單體的數量,乙烯丙烯比,分子量及其分布以及硫化的方法可以調整其特性。 KEP-270錦湖價
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