如果一家貨主的貨物不足一整箱，需送至中東散貨拼箱公司的集裝箱貨運站由承運人把不同貨主的貨物按性質、流向進行拼裝，稱為拼箱貨。貨到目的地，拼箱貨應送至貨運站由承運人拆箱后分別由收貨人提取。根據貨物交接可簡要劃分為門到門交接、門到站交接、站到門交接以及站到站交接等。此外，為了全*來服務客戶，中東散貨拼箱運輸公司還可以根據客戶的實際情況來確當運輸交接方式，給予客戶更多的便捷。

拼箱要注意LC(信用證)要求，貨代提單是否接受。很多做信用證交單的，一定要注意信用證要求，要是明確要求船公司提單MBL，那就只能走整柜不能拼箱，因為拼箱是不能出MBL的，只能出HBL。注意裝箱要求，避免破損。拼箱柜子里面貨比較多比較雜，一定要注意裝箱，避免破損，比如你是紙箱貨，一定要提前要求裝箱要裝上面，上面不能壓貨。

如何出具航空貨物運單原則上，應由實際發貨人填寫，但實際上，一般由受實際發貨人委托的國際貨運代理代表實際發貨人(承運人)填寫。國際貨運代理人填寫運單時，要與實際發貨人申報書（Shipper’sLetterofInstruction），信用證（L/C），商業文件（C/I）等裝運文件相一致。航空公司和國際空運代理要確認收貨人、承運人、出發地、目的地等運單上必須記載事項準確并沒有遺漏。

很多公司的運輸方式有零擔物流和整車物流，這兩個都是物流，但是面向的客戶群體不一樣，零擔物流偏向運輸貨量少，重量較大的，點對點的運輸，需要自己上取貨點取貨，整車物流一般都是企業需要，而且運輸的量很大，這類都是上門取貨，送貨上門的，也可以是同城整車運輸，所以價格也是有很大的差距的。零擔物流根據貨物重量收取，價格不會貴到哪里去，但是有一個弊端就是運輸效率慢，可能需要十幾天才能到貨。