單位的確定：①整批貨物運輸以噸為單位;零擔貨物運輸以千克為單位;集裝箱運輸以箱為單位;包車運輸以小時為單位，超過半小時進整。②運價單位：整車運輸為元/(噸.千米零擔運輸為元/(千克.千米);集裝箱運輸為元八箱.千米);包車運輸為元/(噸位.小時)。包車計費時間確定：①整日包車，每日按8小時計算，超過8小時按實際使用時間計算。②起碼計費時間為4小時，超過4小時按實際包用時間計算。

隨著物流運輸市場競爭的日益激烈，所有的物流公司為適應新形勢下市場競爭的需要，都在業務范圍上不斷拓展，努力延伸更多的物流服務項目，從提供單一的貨物運輸擴展到倉儲配送、信息咨詢、長途搬家、回程車調度、物流方案策劃等多功能型增值服務。貨物運輸，從字面上很好理解，就是用貨運車輛將貨物從這個城市運輸到需到達的另外一個城市，通常都是按發貨方要求，在規定的時間內將貨物運送到收貨方簽收處。早些年因為通訊網絡不發達，發貨后的在途信息一般難以得到反饋，只有靜下心來干等收貨方的簽收信息，如果貨運車輛在路上被堵車或車輛拋錨都無從得知；如今現代化的物流公司就不一樣，充分利用車輛定位系統，可以即時跟控到貨運車輛的在途位置，從而可以預算出車輛的到達時間以及簽收后的信息反饋，為保障交貨時間提供更好的數據。

從上面這段L/C的原文可以看出，收貨人將本應由他承擔的費用統統轉嫁到了發貨人身上，這是貿易洽談時發貨人與客戶并未就運輸條款詳細磋商所致。拼箱貨的計費噸力求做到準確。拼箱貨交貨前，應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。如遇工廠更改包裝，應要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫時，通過貨代將信息反饋回來，往往時間已經很緊，再更改報關單據，很容易耽誤報關，或產生加急報關費和沖港費等。?

國際快遞運送觸及到國際聯系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運送是國際貿易的一個組成部分，在組織貨品運送的進程中，需求常常同國外發作直接或間接的廣泛的業務聯絡，這種聯絡不只是經濟上的，也常常會觸及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運送既是一項經濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求咱們不只要用經濟觀念去處理各項業務，并且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運送業務。