拼箱（Less Than Container Load，LCL），是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后，根據貨類性質和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。由于一個箱內有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。拼箱可以分為直拼或轉拼。直拼是指拼箱集裝箱內的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供此類服務。轉拼是指集裝箱內不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。

包裝與標志：1、貨品的包裝應當保證貨品在運送過程中不致損壞、丟失、滲漏，不致損壞和污染飛機設備或其它物品。2、貨品包裝內不準夾藏制止運送或許束縛運送的物品、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。3、精密、易碎、怕震、怕壓、不行倒置的貨品，有必要有相應避免貨品損壞的包裝方法和指示標志。4、郵遞人應當在每件貨品外包裝上標明啟航站、到達站和郵遞人、收貨人的單位、名字及詳細地(di)址。郵遞人運用舊包裝時，有必要除掉舊包裝的殘舊標志和標貼。5、活動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨品的包裝應符合航空運送對各種貨品的特定要求。

根據使用目的，倉庫的形式可分為：配送中心（流通中心）型倉庫：具有發貨，配送和流通加工的功能；存儲中心型倉庫：以存儲為主的倉庫；物流中心性倉庫：具有存儲，發貨，配送，流通加工功能的倉庫。物流系統現代化倉儲功能的設置，以生產支持倉庫的形式，為有關企業提供穩定的零部件和材料供給，將企業獨自承擔的安全儲備逐步轉為社會承擔的公共儲備，減少企業經營的風險，降低物流成本，促使企業逐步形成零庫存的生產物資管理模式。

快遞的信息化要求選擇其先進性，對信息的供給、收集與處理有更高的要求，要求有國際化信息體系的支撐。 總之，國際快遞的一個非常重要的特征是，各國快遞環境的差異，尤其是快遞軟環境的差異。不同國家的不同物流適用規律使國際快遞的復雜性遠高于一國的國內物流，甚至會阻斷國際快 遞；不同國家不同經濟和科技翻開水平會構成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些區域根柢無法運用某些技術而迫使國際快遞全體系水平的下降；不同國家不同規范，也構成國際 間“接軌”的困難，因此使國際快遞體系難以樹立；不同國家的風俗人文也使國際快遞遭到很大束縛。