在與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L／C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發 HOUSE B／L給發貨人，如果 L／C規定不接受貨代B／L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成 L/C的不符。

回程車調度，這個詞語不是太多人知道，何為回程車？這么解釋吧，如指北京到上海來的貨運車輛，卸貨后空車返回初始發貨地的一種運輸方式。以往的貨運車輛因為信息閉塞，卸貨后找不到回北京的貨，只能是放空回去，從而造成資源上的嚴重浪費。現代化的物流公司充分利用這一資源優勢，整合了大量的各類回程車輛，可以為客戶提供低于物流包車的運價回程車輛裝貨，從而達到降低運輸成本的目的。物流方案策劃，是一門新興的朝陽產業。很多商企面對物流成本居高不下的現狀束手無策，而現代化的物流公司會針對客戶的現有資源和潛在資源，將各種*優資源有機地整合在一起，再通過分析和研究及結合以往的物流運輸經驗，制定出*佳效果的創造性物流活動、創造出*佳效益。

由垂直整合轉向虛擬整合。在傳統途徑中，一些大企業進行通道的垂直整合，以期對經過掌握有更大的力量，事實證明這并不成功，反而分散了企業的資源，并將主業削弱。今日企業經營的趨勢是專注中心事務，將非中心事務委托給專業辦理公司去做，構成虛擬企業整合系統，使主體企業供給更好的產品及服務。由信息保留轉向信息分享。在供應鏈辦理結構下，供應鏈內相關企業有必要將供應鏈整合所需的信息與其他企業分享，否則，無法構成有用的供應鏈系統。