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轉向系統的工作原理是汽車在行駛過程中，在轉向時，車輪的前部與后部之間的傳動軸承會發生摩擦或變形而使傳動軸承損壞。為了減小這種損失，汽車可采用以下兩種方法將轉向主軸置于主軸上面或與其相連接處。在轉向主軸上面安裝一個可以調整轉向角度的調節器。

傳動軸總成是由一根半軸和兩個萬向節組成的總成裝置。在發達，由于人工成本較高，單個萬向節發生問題需要更換時，會更換整個傳動軸總成，不再拆下單個萬向節進行更換。因此萬向節廠商會同時生產萬向節和傳動軸總成以供客戶挑選。

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