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連桿大頭是用螺栓螺母與上半部分相互聯(lián)接形成一個曲柄。活塞的螺母與活塞軸承結(jié)合形成一個曲柄,使它在強(qiáng)度和剛性上都得到了增加。這種連桿是用螺栓螺母與活塞軸承結(jié)合形成一個的曲柄。這樣的連桿可以使連桿在強(qiáng)度和剛度上都得到提高。
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為了使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高壓力下工作,活塞的連桿與曲軸之間的空隙不大于30%。由于活塞是連桿的主要部件,它們的作用就是將活塞向前移動。在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,由于轉(zhuǎn)速扭矩等因素對各缸壓力有很強(qiáng)要求。曲柄可以在高壓力情況下工作。
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曲柄的主要作用是使其在轉(zhuǎn)彎時具有穩(wěn)定性和可靠性。曲柄的副主要作用是將活塞推向轉(zhuǎn)向器,使其平衡。曲軸大頭的作用是把活塞向前推進(jìn),使連桿在曲軸上承受壓力。曲柄的主要作用是將活塞推向轉(zhuǎn)向器,從而轉(zhuǎn)向器的平衡。連桿小頭的作用是在活塞的正面承受壓力。
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