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連桿大頭與下半部分的連接是在活塞的前端，用螺栓擰緊，以防止活塞在曲軸軸承蓋中間斷裂。汽車傳動軸廠,連桿小頭與上半部連接，使曲軸承蓋與上半部連接。在汽車轉向時，曲柄的作用是將活塞推到轉盤上，然后再把活塞推向曲柄。當轉盤推進時，活塞與曲柄之間的距離就會減少。

它是一種可以將活塞軸承固定在零件之上，以零件具有穩定性和可靠性的連桿。裝載機傳動軸供貨商,這種連桿小頭的形狀和連桿大頭形狀與活塞軸承蓋相同，并在強度和剛度不變的情況下減小質量。連桿小頭的作用是使曲軸承與活塞接觸面發生變化。

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連桿小頭和橫梁之間有一個螺栓。活塞軸承蓋與曲軸的結合處有一個螺絲。連桿小頭和直角軸承相接。連桿與活塞相接觸后，就可以將曲柄擰緊。曲柄與直角軸承的結合處也有一個螺絲。連桿大頭與橫梁之間的螺栓是由兩條螺栓組成。螺紋與橫梁相接。

曲軸小頭是由活塞向上下兩端分別裝有一根螺栓，螺栓與上半部連接。棗莊轉向連桿供貨商,連桿大頭是由活塞和曲軸兩部分組成，用活塞銷與曲軸連接；圓型曲柄的連桿是由鋼筋混凝土制成。橢圓形曲柄的連桿是由鋼絲繩和螺栓擰緊，以防止活塞在活塞軸承蓋中間斷裂。

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